减速机常见安装问题--减速机出力太小出现的断轴问题除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外，减速机的输出轴如果折断，不外乎以下几点原因。错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。理论上，用户所需大工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。其次，在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
检查行星减速机整个系统的地脚螺栓和所有连接螺栓是否拧紧，检查整个控制系统是否完整、准备可靠。不管是不是由于设计、制造或变形的原因，渐开线齿廓可能同时沿整个齿面发生变化。加油30分钟后，检查确认管道系统连接法兰、油站油压、油温、各系统运行正常后，启动主电机运行减速机。斜齿轮不像直齿车轮会造成不良的轴向力。这将导致一个规则的，每齿一次的激励，这通常是非常强的。因此，在减速器的制造中应选择用斜齿轮代替正齿轮。由此产生的振动会在齿轮上造成重载和噪音。另一个缺点是，有时两对牙齿在接触期间啮合由于应力受循环过程中单齿啮合条件的限制，因此无法使用附加强度。
直齿轮与斜齿轮减速机的优势与缺点.1、外观的区别可以看出斜齿轮是齿轮错位放置在圆柱齿轮上，而直齿则是没有错位放置。2、行星架的支撑行星不一样斜齿需要行星架双支撑，直齿既可以双支撑也可以单支撑。3、精度不一样斜齿的精度高于直齿，行星减速机结构上来讲，斜齿行星减速机的行星架需要双支撑结构才能支撑得上，而直齿行星减速机的行星架可以做单支撑，也可以做双支撑。只是精度、噪音和效率上直齿轮的单支撑远不台直齿的双支撑。那双支撑直齿行星减速机和斜齿行星减速机相比，因为斜齿精度比直齿精度要做的更高，所以斜齿行星减速机的精度会更高。4、噪音不一样直齿轮行星减速机的缺点主要在于它们会产生振动。不论是由于设计、制造或形变等方面的原因，在同一时刻沿整个齿面上可能发生渐开线外形的一些变化。这将导致一个有规律的，每齿一次的激励，它常是很强烈的。由此产生的振动既在齿轮上引起大的负载，又引起噪声。所以直齿的噪音比斜齿大。